К нам периодически обращаются клиенты, которые срывают болты из-за неправильной эксплуатации аккумуляторов. На нашем заводе мы сняли пару видео, где продемонстрировали на первом правильную затяжку болтов, а на втором — нашу попытку срыва с усилием гораздо большим, чем указано в Руководствах по эксплуатации. И даже при максимальном усилии мы не смогли сорвать болт.
Просим обратить внимание, что в соответствии с гарантийными условиями РЭ 4.3.2. монтаж аккумуляторной батареи на вагоне должен осуществляется последовательным соединением аккумуляторов с помощью межэлементных или межмодульных перемычек. Затяжка болтовых соединений батареи с гибкими соединителями осуществляется с использованием динамометрического ключа. Момент затяжки болтового соединения должен быть 25N.m.
Также в соответствии с РЭ 4.1.2. к работе с батареями допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и изучившие руководство по эксплуатации ВСЛР.563424.002.РЭ2.
Механическое повреждение, а также эксплуатации с нарушениями не является гарантийным случаем. На основании вышеизложенного гарантии на батареи производства Елхим-Искра автоматически снимаются полностью при обнаружении механического повреждения. Срыв борна является таковым!
Рекомендуем руководствоваться нашим руководством по эксплуатации.